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手感漆噴油之怎樣減少雙色模具的收縮痕


手感漆噴油之怎樣減少雙色模具的收縮痕
在雙色模具零件的較厚位置,由筋肋形成的收縮(通常稱為骨位)比相鄰位置更嚴(yán)重,因為較厚區(qū)域的冷卻速度比周圍區(qū)域慢得多。冷卻速度的差異會導(dǎo)致接頭表面凹陷,這是常見的收縮痕跡。 形成縮痕的原因可能有一個或多個,包括加工方法,部件幾何形狀,材料選擇和雙色模具設(shè)計,其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應(yīng)商確定并且不易更改。
對于雙色模具成型注射成型工人,調(diào)整注射成型工藝是解決收縮問題的一種方法。注射壓力和時間也會影響收縮率,填充零件后,多余的材料會繼續(xù)填充空腔,以補(bǔ)償材料的收縮。 射膠時間太短會導(dǎo)致收縮率加劇,并zui終出現(xiàn)更多或更大的收縮痕跡。 該方法本身不能將收縮痕減少到令人滿意的水平,但是成型者可以調(diào)節(jié)填充條件以改善收縮痕。
另外,塑料替代復(fù)合二色模具也是一種方法。玻璃纖維增強(qiáng),礦物填充等材料有利于減少成型收縮率,替代不同材料的塑料,收縮率也不同。
對于具有較高表面質(zhì)量要求的大型家用電器精密雙色模具產(chǎn)品,收縮是一個大問題。 這是雙色模具加工商的大敵,為此開發(fā)了各種技術(shù)來zui大程度地減少收縮并改善雙色模具產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性和外觀。
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